理想汽车近期宣布了一系列重大组织架构调整与人事任命，标志着公司正步入一个全新的发展阶段。此次调整的核心在于，原“研发与供应群组”和“销售与服务群组”被整合并入新成立的“智能汽车群组”，这一变革旨在加强从研发到销售的全链条协同，提升整体运营效率。
智能汽车群组的成立，由理想汽车总裁马东辉亲自挂帅，他将全面接管研发、供应制造及销售业务，直接向理想汽车董事长兼CEO李想汇报。这一调整不仅扩大了马东辉的职责范围，更体现了理想汽车对于智能汽车业务的高度重视。
李想在谈及此次调整时表示，随着理想汽车业务规模的不断扩大，对组织能力提出了更高要求。智能汽车群组的成立，将有力支撑智能汽车业务从战略制定到执行落地的全过程，通过端到端的经营与深度协同，实现用户价值的最大化。
值得注意的是，此次调整中，销售部门被划归到研发、供应群组，这一变化旨在打破传统壁垒，促进研发与销售之间的紧密合作。理想汽车销售与服务高级副总裁邹良军虽然职务有所调整，但仍将以销服业务顾问的身份继续为公司贡献力量。
理想汽车出海一级部门的负责人也已发生变动，由经验丰富的吴佐民接任。吴佐民自2016年加入理想汽车以来，在海外市场与出行业务方面积累了丰富的经验，他的上任将为理想汽车的国际化战略注入新的活力。
在组织架构调整的同时，理想汽车还发布了关于交付指引的变更公告。公司预计2025年第二季度将交付约10.8万辆汽车，较此前发布的交付量展望有所下调。这一调整主要受到销售体系升级及打击“返佣”政策等因素的影响。
尽管短期内销量受到一定影响，但理想汽车方面表示，这一调整体现了公司为长远发展所做出的努力。公司有信心在理想i8上市前完成组织升级工作，以更好的组织能力迎接新产品周期的到来。
据了解，理想i8作为理想汽车首款纯电SUV车型，目前正处于最后筹备阶段，计划于7月下旬正式发布。随着新产品的推出，理想汽车有望在新的发展阶段中取得更加显著的成绩。
市场分析人士指出，理想汽车此次组织架构调整与人事任命，旨在打通研发、供应、销售、服务的全链条，提升整体协同能力。这一变革不仅有助于公司更好地应对市场竞争，更为即将上市的新车型奠定了坚实的基础。
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